连接器在电主轴中的应用

　　对于电主轴大家可能比较陌生，它其实是高速数控加工机床的“心脏部件”，今天就带大家来介绍下电主轴的工作原理、典型结构，以及关于连接器在电主轴中的应用。

　　由于高速加工不仅能大幅度提升加工效率，而且还可以明显提高工件的加工质量，所以其应用领域十分普遍，尤其是在航空航天、汽车和模具等制造业中。于是，具有高速加工能力的数字控制机床已成为市场新宠。目前，国内外各著名机床制造商在高速数字控制机床中广泛采用电主轴结构，特别是在复合加工机床、多轴联动、多面体加工机床和并联机床中。电主轴是高速数控加工机床的“心脏部件”，其性能指标直接决定机床的水平，它是机床实现高速加工的前提和基本条件。

　　2.1电主轴的工作原理电主轴就是直接将空心的电动机转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完整的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运转。2.2电主轴的典型结构电主轴单元典型的结构布局方式是电机置于主轴前、后轴承之间，其优点是主轴单元的轴向尺寸较短，主轴刚度大，功率大，较适合于大、中型高速数控机床，其不足是在封闭的主轴箱体内电机的自然散热条件差，温升比较高。

　　电主轴省去了带轮或齿轮传动，实现了机床的“零传动”，提高了传动效率。电主轴的刚性好、回转精度高、快速响应性好，可以在一定程度上完成极高的转速和加、减速度及定角度的快速准停(C轴控制)，调速范围宽。

　　电主轴上有用到一个重要元器件，那便是连接器，也就是航空插头，航空插头是连接电气线路的机电元件，像电主轴应用在切割机、数字控制机床、激光等大型设备上，需要连接电气线路。而电主轴上面的用到的连接器是鑫灵科的KS系列，这种连接器的接插方式为螺纹锁紧方式，这是一种在具有较大尺寸的接触件和在强烈振动环境中工作的电航空插头常常采取的一种连接形式。

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